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2007年度山东省精品课程

申报表(本科)

 

 

 

称:      汽车构造                  

校:      山东理工大学              

系:      交通与车辆工程学院        

课程层次(本)     本科                      

课程类型: 理论课(不含实践)理论课(含实践)实践()

所属一级学科名称: 机械工程                   

所属二级学科名称: 车辆工程                   

    人: 张为春                     

话:                    0533-2786081                              

址:     http://jingpin.sdut.edu.cn/qcgz/      

期:      2007-05-10                    

 

 

山东省教育厅制

二○○七年四月

 

 

填 写 要 求

 

一、        word文档格式如实填写各项。

二、        表格文本中外文名词第一次出现时,要写清全称和缩写,再次出现时可以使用缩写。

三、        涉密内容不填写,有可能涉密和不宜大范围公开的内容,请在说明栏中注明。

四、        除课程负责人外,根据课程实际情况,填写14名主讲教师的详细信息。

五、        本表栏目未涵盖的内容,需要说明的,请在说明栏中注明。

六、        表中空格不够时,可另附页,但页码要清楚。

七、        申报表一律用A4纸打印,在左侧装订成册,一式1份,由所在学校审核同意后盖章,报山东省教育厅高等教育处。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

课程名称

汽车构造

学时数

48

课程性质

基础课

 

专业(技术)基础课

专业课

 

授课对象

适用专业

车辆工程、交通运输、热能与动力工程

授课人数

300/

开课年限

 19802007

选用教材情况

教材名称

《汽车构造(上、下)》

教材类别

国家十五规划教材

山东省规划教材

面向21世纪课程教材

获奖教材(注明获奖等级)

□“九五重点教材

其它

课程负责人情况

姓名

张为春

职称

教授

学位

学士

张为春,山东理工大学交通与车辆工程学院教授,19821月大学毕业留校任教至今,一直从事车辆工程专业的教学和研究工作。曾被授予“山东省高校优秀共产党员”荣誉称号;多次被评为学校先进工作者;2005年被聘为山东理工大学学业生涯设计导师;2006年被学校评为毕业生就业工作先进个人。主持汽车底盘测功机测控系统的研究等多项教学研究课题,发表汽车检测技术课程的教学改革等教学研究论文4篇,获得汽车底盘模拟测功机研制及应用等省部级教学成果奖2项;主持客车平顺性研究等15项科研课题,在《农业机械学报》等刊物上发表论文30余篇,获山东省科技进步一等奖等奖励4项。

主讲教师情况(辅导、实验教师等)

姓名

年龄

职称

学位

承担工作

张学义

44

教授

硕士

授课

邹广德

42

教授

博士

授课

 

52

教授

博士

授课

王树凤

34

副教授

博士

授课

刘瑞军

42

副教授

硕士

授课

杜纪功

54

高级实验师

大学

实验

课程教学情况简介(教学内容是否先进,运用现代信息技术情况、课程及教学改革情况、理论教学与实践教学结合情况、教学效果等)

我校车辆工程学科在省内处于同类专业的领先位置。车辆工程学科被评为山东省“十一五强化建设重点学科,车辆工程专业被评为山东省特色专业。《汽车构造》作为该专业的一门重要的专业基础课,在车辆工程专业课程体系中占有举足轻重的地位。

1.教学内容的先进性

山东理工大学车辆工程专业属国家车辆工程专业教学指导委员会委员单位,教学内容与课程体系的建设与改革借鉴了国内知名院校的教学改革经验,汽车构造课程的教学内容随汽车工业的发展不断更新。

根据我校高质量培养高素质人才的培养目标,本着“必需、够用、服务于专业”及“知识、能力、素质”同步提高的原则,以及我省的具体情况,精选教学内容。

课程教学以陈家瑞主编的《汽车构造(上、下册)》,由机械工业出版社出版的教材为主,该教材属于我国普通高等教育十五国家级规划教材,也是面向21世纪的教材。以国内外流行的轿车为例,选取其典型结构作为讲解对象,突出了先进性、实用性和针对性。

密切关注与本学科内容有关的最新技术,如电控汽油喷射、自动变速器,ABSEPS、自动巡航、主动悬架等。将新知识、新理念及时恰当地融于教学过程中。

2.运用现代信息技术情况

我校是该课程国内较早应用多媒体课件教学的院校之一,长期以来课堂教学全部使用多媒体,我们开发了较为完善的开放式多媒体教学课件,制作了大量的Flash动画、图片、音频、视频,收到了良好的教学效果。其教学研究项目《汽车构造》CAI系统的研究与开发获山东省省级教学成果三等奖。

利用最新的虚拟现实技术,制作了汽车结构的虚拟装配与运动仿真系统,从不同视点、不同角度真实地表现各部分结构和装配关系,生动地表现汽车零部件运动过程,弥补了课堂教学与现场课教学所存在的不足,大大提高了《汽车构造》课程的教学效果。

本课程充分利用电子教案、教学大纲、实习指导书、多媒体助教课件、试题库等网络教学资源,学生可以随时上网进行学习。

3.课程及教学改革情况

我校的车辆工程专业经过多年的建设,教学内容和课程体系更加优化,新的课程体系更加符合汽车产业发展及用人单位的现实需求。2006级教学培养计划增加了车辆电子技术培养方向,汽车构造课程加大了汽车电子技术、汽车零部件拆装等内容。

我校汽车构造课程教学注重学生动手能力和创新能力的培养,改革了传统课程考核中以理论知识为主要内容、闭卷笔答为主要形式的考核方式,建立了一套以理论考试与实践能力相结合的考核方式:理论考试占84%,实际操作占16%。理论考试方面:建立了习题库、试题库,实行了教、考分离。实践能力考核方面:由实际操作、实习报告、现场测试三方面组成,实习过程中采用了随机抽题、现场回答并当场操作的形式来考查,注重培养学生理论与实践相结合的创新能力。

通过对本课程内容的调整和教学方法的改革,理顺了本课程与其它相关专业课程的关系,使专业课程体系更加科学合理。

4.理论教学与实践教学结合情况

汽车构造是一门实践性很强的课程,我校的《汽车构造》课程一直采用课堂教学与现场教学结合、实践教学辅助理论教学的方法进行,注重学生的知识、能力、素质的同步提高,注重实践教学平台的建设,已取得了明显的效果。其中教学研究项目“车辆工程学科本科学生劳动技术素质培养的改革实验研究”获得山东省省级教学成果二等奖

本课程组拥有一支年龄结构、学历结构、职称结构合理的教学梯队,既有丰富的教学经验、又有很强的科研能力。

我校车辆综合实验室经过20余年的建设,实验装备和实习条件得到了很大提高,在省内一直处于领先地位。车辆综合实验室不仅拥有大量可供学生拆装的各类汽车整车、汽车发动机、汽车底盘以及离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、转向机构、制动器等总成,还拥有先进的电喷发动机和自动变速器等供学生拆装实习。实验室拥有多名具有高级技术职称、实践经验丰富的实验指导教师,编写了与理论教学相配套的、完善的实验教学大纲和拆装实习指导手册。依托综合实验室及部分校外实习基地,车辆工程及相关专业均安排有2周的《汽车构造》拆装实习,保证学生具有足够的实践机会。

在完成传统实验教学的同时,依托山东理工大学车辆综合实验室的轿车维修中心、机动车排放检测中心和拥有30辆教练车的驾驶训练车队,强化学生的综合实践能力。

5.教学效果

车辆工程专业2006年毕业学生80人,考取硕士研究生48人,韩国留学1人;交通运输专业2006年毕业学生80人,考取硕士研究生57人;车辆工程专业2007年毕业学生81人,研究生入学考试上线人数为61人;交通运输专业2007年毕业学生40人,考取硕士研究生32人。毕业生的就业质量明显提高,就业范围遍布国内一些大型汽车制造厂,如一汽、北汽福田、重汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车等。

在多年的课程建设中,学校曾在不同时期从山东大学、青岛大学、山东汽车工业总公司和中通客车公司、福田汽车公司等单位聘请专家对本课程的教学质量和效果进行过评估,一致认为我校的《汽车构造》课程的教学条件和教学效果均属优良。

综合学校教学督导员、我院返聘退休老教授对任课教师教学效果的评价和毕业生跟踪信息反馈,课程组教师爱岗敬业,汽车构造教学质量高。

通过对近三年教学检查中学生反馈情况分析,学生对《汽车构造》课程的教学效果表示满意,评价认为效果优良的比例大于95%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

注:此页不够可另附页

1.课程负责人情况

1-1

基本

信息

张为春

性别

出生年月

1956.09

最终学历

大学本科

 

教授

0533-2786081

 

学士

 

系主任

0533-2786837

所在院系

交通与车辆工程学院

E-mail

zhangwc@sdut.edu.cn

通信地址(邮编)

山东省淄博市山东理工大学交通学院(255049

研究方向

车辆机电一体化

1-2

教学

情况

近五年来讲授的主要课程:汽车构造、专业基础课、4学时/周、5届共170人;汽车检测技术、专业课、4学时/周、5届共298人;汽车电子电器技术、专业基础课、4学时/周、2届共81人;汽车概论、专业基础课、4学时/周、4届共320人。

承担的实践性教学:指导本科生毕业设计共30人;《汽车理论》课程设计共100人。

主持的教学研究课题:汽车检测技术课程的改革试验研究,校级立项,20012003汽车底盘测功机测控系统的研究,校级立项,20022004车用低压轮胎刚度阻尼的研究与实验,校级立项,20062007工程车辆遥控试验平台的研制,校级立项,20052007

教学研究论文:汽车检测技术课程的教学改革,发现,第1位,2006.12提高车辆工程专业学生实践能力的试验研究,中国教育教学杂志,第1位,2006.03汽车检测技术课程的改革试验研究,中国教育教学杂志,第1位,2006.03

教学表彰/奖励:汽车底盘模拟测功机研制与应用,山东省省级优秀实验技术成果二等奖;车辆工程学科本科学生劳动技术素质培养的改革试验研究,山东省省级教学成果二等奖;2003年以来连续4年获学校教学质量奖;2005年获学校第二届教学优秀奖;2007年获学校第三届教学优秀奖。

1-3

学术

研究

近五年来承担的学术研究课题:新型遥控抢险消防机器人研制,省教育厅,20042006,主持;基础水平度控制装置研究,胜利油田,20052007,主持;客车平顺性研究中通客车公司,20052006,主持;特种车辆振动研究,泰安特种车辆厂,20052006,主持;教练车副转向系统研究与开发,校基金,20062008,主持。

学术论文:基于模糊PID控制的汽车底盘模拟测功机测控系统(EI收录),农业机械学报,第1位,2006.12增压柴油机无负荷测功系统的开发,拖拉机与农用运输车,第1位,2006.10增压柴油机无负荷测功系统的研究,农机化研究,第1位,2007.01MCG-200型电模拟式车辆底盘测功机研制,拖拉机与农用运输车,第1位,2003.12基于工控机的车辆底盘测功机测控系统研究,拖拉机与农用运输车,第1位,2007.02

学术研究表彰/奖励:工程车辆无线遥控驾驶技术研究及遥控型推土机开发,2003年山东省科技进步一等奖,第七位;工程车辆铰接转向理论及新型系列铰接转向装载机开发,2002年山东省科技进步二等奖,第五位;防汛抢险钢桩及快速旋桩机研制,2001年山东省科技进步三等奖,第三位;智能型无线遥控垃圾堆埋清压车开发及关键技术研究,2006年山东省科技进步三等奖,第二位。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

课程类别:公共课、基础课、专业基础课、专业课

课程负责人:主持本门课程的主讲教师

 

2.主讲教师情况

2⑴-1

基本

信息

 

张学义

性别

出生年月

1963.01

最终学历

研究生

 

教授/博导

 

13708941973

 

硕士

 

 

 

0533-2786837

所在院系

交通与车辆工程学院

E-mail

zhangxueyi@sdut.edu.cn

通信地址(邮编)

山东省淄博市山东理工大学交通学院(255049

研究方向

汽车电气及控制技术

2-2